A Dafra está lançando a maxi scooter MaxSYM 400i, que começa a chegar nas lojas dos grandes centros a partir da próxima semana. O lançamento é resultado de uma parceria da Dafra com a taiwanesa SYM.
        A nova scooter estará disponível nas cores preto brilhante e pérola. Ela pesa 229 kg, sem combustível e sem óleos.
        O motor tem exatos 399,3 cm3 com 33,3 cavalos de potência máxima a 7.500 rpm e torque de 3,2 kgf.m a 5.500. Ele é monocilíndrico com 4 válvulas, 4 tempos, com comando simples no cabeçote, injeção eletrônica e refrigeração líquida.
        O câmbio é CVT, continuamente variável, sem trocas de marchas.

O guidão é alto e está 1 m e 11 cm do chão.         O banco do piloto, a 75 cm e meio e tem apoio lombar com regulagem de altura em 3 posições. Com isso, as pernas ficam com liberdade de movimento. O do carona também tem apoio lombar, mas sem regulagem, mesmo assim a posição é confortável, não ficando com as pernas muito dobradas.         A bolha tem regulagem de altura em até 5 cm, para adaptar à altura do piloto. A mudança é feita através de dois parafusos.         Tem dois porta-objetos laterais com carregador USB e 12 volts. No centro fica a bateria e mais dois espaços laterais.         Os manetes tem regulagem de distância.

As lanternas da scooter tem luzes em LED tanto na dianteira quanto na traseira, bom para segurança. O farol tem sensor crepuscular, que acende automaticamente ao escurecer.         A medida da roda dianteira é de 15" e a traseira, de 14, o que sugere maior estabilidade.         O freio dianteiro é com dois discos de 275 mm e duplo cáliper, com dois pistões e pinça radial. O traseiro também é a disco com 275 mm de diâmetro, mas com disco simples.         Ela traz Combined ABS de última geração da Bosch, tem também freio de estacionamento em 4 níveis, bem parecido com freio de mão de um carro.         Tem cavalete central e o descanso lateral tem sensor.

Uma novidade é o ar quente direcional. Isso mesmo: aquecedor para o piloto.         O tanque tem capacidade para 14,7 litros de combustível e a Dafra diz que o consumo é de 25 km/l, dando uma autonomia de aproximadamente 360 km.         O baú abaixo do acento é bastante grande e cabem dois capacetes. Tem revestimento na parte de baixo, amortecedor, luz de cortesia e a abertura está no punho esquerdo, de forma que você pode abri-lo com o motor ligado.         A suspensão dianteira é garfo telescópico com curso de 106 mm. A traseira, duplo conjunto de mola e amortecedor com 112 mm de curso e sofreu alterações para o Brasil. Ficou mais mole.

        Como não testei ainda, não posso falar sobre ciclística. Em breve!

        Ah! O preço? 20.990 reais. Ou seja, 21 mil reais.

        De acordo com Sergio Dias, diretor Comercial da Dafra, até o final do ano serão 4 modelos de scooter: a Citycomm 300, a Maxsym 400i, a Smart 125 e a Cityclass 200i que chega ao Brasil no segundo semestre.

        Confira o vídeo de apresentação da Scooter MaxSYM 400i, clicando AQUI.



        Market Share para Scooters no mercado de duas rodas:
        India - 98%
        Tailândia - 27%
        Europa - 50%
        Brasil - apenas entre 3 e 4%