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NOTÍCIA
por Biancha Fallani
TEST DRIVE JAC MOTORS
J2
O J2 é um modelo compacto e completo. Dois anos depois de ser lançado, ele vem com nova motorização, substituindo o anterior.
Seu motor é 1.4 16v VVT, também bicombustível, ou Jet Flex, como é chamado pela marca.
Quando abastecido com gasolina, desenvolve 110 cv, quando abastecido com etanol desenvolve 113 cv. O J2 chega a 190 km/h e é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 9s6.
Um detalhe importante no veículo é que, apesar de ser um carro compacto, ele permite uma visão bem ampla da frente do carro e a coluna lateral não interfere quando vamos realizar uma curva.
Devendo chegar nesta semana às concessionárias JAC Motors de todo o país, o preço sugerido é de R$ 35.990.
J3 ELÉTRICO
Dotado de larga autonomia e usando um menor tempo de recarga, o avanço contínuo das gerações vai tornando os carros elétricos cada vez mais práticos.
O modelo alcança velocidade máxima de 100 km/h e garante autonomia de até 170 km, porém, sua saída é lenta, por mais que você o acelere não consegue desenvolver uma boa arrancada.
O tempo de recarga é de 12 horas no modo lento e 6 horas na rápida, auxiliado por um pequeno poste portátil que faz a interface de tomadas. A propulsão é feita através de um motor 100% elétrico de 42 kW, alimentado por baterias de lítio.
T5
O T5 será o segundo SUV da marca. A carroceria possui 4,325 metros de comprimento e 2,56 m de distância entre-eixos.
O modelo terá o primeiro câmbio automático da marca, do tipo CVT, com relações continuamente variáveis. Esse câmbio será uma das opções do modelo, uma vez que a versão com caixa manual de mudanças também estará disponível. No teste realizado hoje, andei somente no modo manual, não está disponível o modo automático, os engenheiros estão adptando para ser vendido no Brasil.
O motor é o 1.5 16V VVT Jet Flex, quando abasteciso com etanel desenvolve 127 cv e quando abastecido com gasolina desenvolve 125 cv. O modelo estará disponível no Brasil no 2° Semestre de 2015.
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11 de Dezembro de 2014
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